Un incendie de forêt au Canada met à rude épreuve les filtres à air des camions

L'augmentation des particules provenant des incendies de forêt au Canada peut non seulement avoir un impact sur la santé personnelle, mais les experts affirment qu'elle peut également nuire aux performances du véhicule si une bonne gestion du filtre à air n'est pas maintenue.

La fumée des incendies de forêt en provenance du Canada s'est propagée dans plusieurs régions des États-Unis la semaine dernière, notamment dans les grandes villes de la côte Est et des Grands Lacs, où les Centers for Disease Control ont signalé des conditions atmosphériques dangereuses. Le Centre interagences canadien des feux de forêt a signalé samedi 422 incendies actifs à travers le pays, soit 22 de plus que mercredi, dont 219 étant qualifiés de hors de contrôle.

Pour contribuer à réduire les risques sanitaires liés à la fumée des incendies de forêt, certains employeurs ont demandé à leurs travailleurs de rester à la maison la semaine dernière tandis que d'autres n'ont pas eu autant de chance, comme les chauffeurs de camions et de camionnettes qui ont continué à voyager dans un air enfumé qui a transformé l'horizon en une scène apocalyptique orange.

Bien qu'il n'existe aucune directive fédérale exigeant que les employeurs protègent les travailleurs de l'air dangereux, la Californie a des lois exigeant que les entreprises fournissent des équipements de protection aux travailleurs « exposés à la fumée des incendies de forêt » ou lorsque « l'indice de qualité de l'air (IQA actuel) pour les PM2,5 est 151 ou plus. L’Oregon et l’État de Washington ont des lois similaires.

Une carte des incendies et de la fumée publiée vendredi par l'EPA indique la qualité de l'air aux États-Unis et dans les pays voisins. Agence de protection de l'environnement Les PM2,5 sont des particules de deux microns et demi ou moins de largeur, suffisamment petites pour être profondément touchées. inhalé où il peut « irriter les poumons, provoquer une inflammation, altérer les fonctions immunitaires et augmenter la susceptibilité aux infections respiratoires, y compris probablement le COVID-19 », rapportent les Centers for Disease Control sur leur site Internet.

Le CDC recommande d'utiliser un respirateur N95 pour aider à réduire les risques associés à l'inhalation de fumée nocive d'incendie de forêt.

Les filtres à air d’habitacle des camions et autres véhicules peuvent également contribuer à réduire l’exposition. Mack et Ram ont répondu à notre enquête sur les incendies de forêt au Canada avec des détails spécifiques sur les performances des filtres d'habitacle.

Le filtre à air d'habitacle Pure Mack est conçu pour éliminer jusqu'à 98 % des particules, y compris celles « plus fines qu'un cheveu humain », et contient une couche de charbon actif pour empêcher les odeurs désagréables et les gaz nocifs tels que les hydrocarbures, le dioxyde de soufre, les oxydes d'azote et l'ozone. entrant dans la cabine.

Le système Ram Clean Air introduit pour les camions et fourgonnettes de l’année modèle 2022 « filtre 95 % des particules en suspension dans l’air », y compris « le pollen, les allergènes et les bactéries ».

Jusqu'à présent, nous n'avons trouvé que des constructeurs automobiles de luxe proposant des filtres HEPA (High Efficiency Particulate Air) qui, selon l'EPA, peuvent « théoriquement éliminer au moins 99,97 % de la poussière, du pollen, des moisissures, des bactéries et de toutes les particules en suspension dans l'air d'une taille de 0,3 microns. ".

Daimler Trucks North America a souligné que même si un filtre HEPA ne peut pas être spécifié pour ses camions, cela n'empêche pas les flottes d'en obtenir un.

"Il existe de nombreuses options de rechange pour les filtres d'habitacle qui incluent des options HEPA, mais ce n'est pas ce qui est installé en usine et il est recommandé de changer les filtres tous les 6 mois, donc une option d'usine sera toujours de courte durée", a déclaré Michael Young. , le spécialiste des moteurs marketing de DTNA.

"Il est également recommandé d'utiliser la fonction de recirculation du système CVC pour empêcher l'air extérieur d'être aspiré dans l'habitacle et d'entretenir les filtres à air comme recommandé après avoir conduit dans des zones où il est probable qu'il y ait de grandes quantités de débris", Continua Young.

Quel que soit le système de filtration d'air dont dispose votre véhicule, lorsqu'il est exposé à des particules supplémentaires comme celles trouvées dans la fumée des incendies de forêt, il est préférable d'intensifier l'entretien.

« Absolument, les filtres à air d'habitacle devraient être vérifiés/changés plus fréquemment », a déclaré le Dr Jeffrey Siegel, expert en qualité de l'air et titulaire de la chaire Bahen/Tanenbaum en génie civil à l'Université de Toronto. « Les filtres HEPA sont un peu plus compliqués. Je ne suis pas sûr que les systèmes des camions puissent les accueillir et il peut y avoir un équilibre entre un filtre à haute efficacité comme un HEPA et la réduction du débit d'air dans certains systèmes.