Rappel des VUS Chevrolet Equinox et GMC Terrain

Les rotules du module d'essuie-glace peuvent se corroder, rendant un ou les deux essuie-glaces inutilisables.

General Motors rappelle 681 509 VUS Chevrolet Equinox et GMC Terrain des années modèles 2014 et 2015 pour remédier à un défaut d'essuie-glace. Le constructeur automobile a constaté que les rotules des modules d'essuie-glace peuvent subir une corrosion et une usure susceptibles de provoquer la défaillance d'un ou des deux essuie-glaces avant.

Un essuie-glace en panne pourrait obstruer la visibilité et augmenter le risque d'accident. GM affirme qu’il n’y a aucun signe avant-coureur d’une panne imminente.

Les concessionnaires inspecteront le module d'essuie-glace qui abrite la rotule défectueuse et le répareront ou le remplaceront par un module amélioré si nécessaire. GM remboursera les propriétaires qui ont payé pour une réparation similaire avant cette annonce.

Le constructeur automobile enverra des lettres de notification aux propriétaires début mai 2022.

Véhicules rappelés :VUS Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2014-2015.

Le problème:Les rotules du module d'essuie-glace peuvent se corroder, provoquant la défaillance d'un ou des deux essuie-glaces.

Le correctif :Les concessionnaires inspecteront le module d'essuie-glace et le répareront ou le remplaceront si nécessaire, gratuitement.

Comment contacter le fabricant :Pour plus d'informations, contactez le service client Chevrolet au 800-222-1020 et le service client GMC au 800-462-8782.

Numéro de campagne NHTSA : 22V165000. Le numéro de GM pour ce rappel est le N212352530.

Vérifiez si votre véhicule fait l'objet d'un rappel ouvert :Le site Web de la NHTSA vous dira si votre véhicule fait l'objet de rappels ouverts qui doivent être traités.

Si vous branchez le numéro d'identification du véhicule (VIN) à 17 chiffres de votre voiture sur le site Web de la NHTSA et qu'un rappel n'apparaît pas, cela signifie que votre véhicule n'a actuellement aucun rappel en cours. Étant donné que les constructeurs automobiles émettent souvent des rappels et pour de nombreux véhicules plus anciens, nous vous recommandons de vérifier régulièrement si votre véhicule a fait l'objet d'un rappel.

Jeff S. Bartlett

Jeff S. Bartlett est le rédacteur en chef de l'équipe automobile de Consumer Reports. Il travaille chez CR depuis 2005. Auparavant, Jeff a été directeur éditorial en ligne de Motor Trend pendant 11 ans. Tout au long de sa carrière, Jeff a conduit des milliers de voitures, dont beaucoup sur des circuits du monde entier. Suivez-le sur Twitter @JeffSBartlett.